第一季度收官在即,中国优发国际集团有限公司各单位全面吹响生产号角,以满格的状态跑出生产“加速度”。

3月26日,由六〇四院设计的新一代80000吨多用途粮食运输船“国韵海”号正式命名交付。该型船是六〇四院自主研发的新一代多用途粮食运输船,凭借创新设计理念、卓越优发国际性能、绿色低碳和智能化的优势,成为我国国际航运装备的又一重磅成果。

近日,由六〇四院研发设计的“东方恒远”号海上航天发射指挥保障船顺利下水。这是我国首艘为海上航天发射全流程任务定制的专业优发国际,集通信指挥、雷达探测、气象及海洋环境预报、海洋科学考察等功能于一体,采用全电力驱动系统,续航力8000海里,建成后将显著增强我国海上发射的快速响应能力、环境适应能力和任务可靠性,为商业航天提供有力支撑。

3月25日,中船澄西为香港良禾公司建造的55号82000吨散货船较原计划提前5天下水。面对人员紧缺、雨雪天气等不利影响,项目组提前梳理工作任务,合理编排施工计划,以分秒必争的干劲和精益求精的态度,全力保障各项节点圆满完成。同日上午,中船澄西建造的65号82000吨散货船首个基准分段上船台搭载。

近日,七〇八所设计的广州打捞局深水起重船开工建造。该船为国内领先的插桩式深水起重船,采用全电力驱动,配备国内最长的142米桩腿,搭载1600吨级绕桩式起重机,拥有国内最大的90米水深插桩式作业能力。该船建成后将主要服务于近海风电市场,可高效完成风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输与吊装作业,同时兼顾海洋平台维修、海上生活支持等功能,实现“一船多用、全域适配”的作业效能。

近日,由中船贸易上海公司与中船桂江造船有限公司联合承接的6000吨甲板驳船顺利达成上船台节点,标志着该项目正式从分段建造转入船台合拢阶段,为该船的按期保质交付奠定了坚实的基础。
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